i-flow – auto z budúcnosti

Koncept vozidla i-flow na autosalóne v Ženeve

Koncept vozidla i-flow, ktorý vyvinuli spoločnosti Hyundai a BASF, a ktorý získal medzinárodné ekologické ocenenie ÖkoGlobe, uvádza materiály a technológie novej generácie a dokazuje, že znižovanie emisií oxidu uhličitého uplatnením chemických technológií si neprotirečí. Vozidlo i-flow, ktorého uhlíkové emisie vďaka kombinácií množstva jednotlivých riešení dosahujú len 85 g/km, predstavili v roku 2010 na medzinárodnom autosalóne v Ženeve.

Energetický koncept modelu i-flow je pôsobivý príklad použitia najmodernejšej technológie. Moderný vznetový motor je uzavretý v pevnom izolačnom penovom polyuretánovom systéme, ktorý chráni motor a zároveň životné prostredie. Nový katalyzátor spoločnosti BASF tiež kombinuje 4 technológie, ktoré znižujú hladinu emisií, do iba dvoch súčiastok. Koncept rámu sedadla modelu i-flow poukazuje na skutočnosť, že ľahké stavebné materiály môžu pomôcť šetriť zdroje. Infračerveno-transparentné a infračerveno-odrážajúce pigmenty v interiéri vozidla prispievajú k chladnejšiemu plastovému povrchu prístrojovej dosky, sedadiel a stredovej konzoly.

Kombinácia technológií a materiálov objasňuje možnosti dopravy v budúcnosti.

BASF tiež skúma a vyvíja produkty, ktoré zaručia udržateľnú budúcnosť pre dopravu. Spoločnosť BASF v spolupráci s partnermi z rôznych odvetví vyvíja tiež inovatívne koncepty batérií s vyšším výkonom pre autá na elektrický pohon. Spoločnosť sa zameriava na vývoj inovatívnych katódových materiálov pre nový typ lítiovo-iónových batérií. Cieľom je dosiahnuť 2 až 5-krát vyššiu hustotu energie než u bežných batérií.

Spoločnosť BASF sa v spolupráci s partnermi z priemyslu pokúša vyvinúť technológiu slnečného článku, ktorá by pracovala na báze organických materiálov a mohla byť zakomponovaná priamo do vozidla. Organické solárne články sú pri hrúbke len niekoľko nanometrov lepšie ako ich anorganické alternatívy tým, že sú flexibilné, ľahké a tenké ako priehľadné fólie. Navyše majú potenciál, aby sa vyrábali za nižšie náklady ako tradičné slnečné batérie na báze kremíka.